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充電設(shè)施進小區(qū)_遴選考試面試熱點

發(fā)布時間:2022-09-22 22:04:00 作者:華圖遴選網(wǎng)

2025年公務(wù)員遴選考題資料包

一、華圖遴選背景材料

前期,為破解老舊小區(qū)電動車充電難、安全隱患突出問題,河北省任丘市先后為42個老舊小區(qū)設(shè)置集中充電區(qū),覆蓋10萬居民。同時,還在雁翎公園、石化公園和植物園建設(shè)電動汽車充電站。

二、華圖遴選考題

為破解老舊小區(qū)電動車充電難、安全隱患突出問題,河北省任丘市先后為42個老舊小區(qū)設(shè)置集中充電區(qū),覆蓋10萬居民。同時,還在雁翎公園、石化公園和植物園建設(shè)電動汽車充電站。要想更順利的完成充電設(shè)施進小區(qū),你有什么建議?

三、華圖遴選參考解析

一、闡述對充電設(shè)施進小區(qū)的積極態(tài)度

在我國綠色中國的建設(shè)過程當中,新能源汽車更多的出現(xiàn)在了我們視野當中,社區(qū)充電是私人乘用車充電的主要場景,對于新能源的使用者來說,在小區(qū)內(nèi)部看到充足的充電設(shè)施,實現(xiàn)就近給新能源汽車或者是電動自行車充電是目前來說最理想的一種方案。對于充電設(shè)施進小區(qū)、或者充電設(shè)施進入到我們的生活當中,我們應(yīng)該堅決支持。

二、闡述充電設(shè)施進小區(qū)的現(xiàn)實意義

(1)充電設(shè)施進入小區(qū)之后,可以從根本上解決小區(qū)居民充電難的問題,讓給電動車充電的居民不用再將電動車帶到樓上充電,讓給新能源汽車充電的居民不再需要購買私用充電樁,也不用再跑到幾公里外的充電樁充電,解決了距離上得問題。

(2)充電設(shè)施進小區(qū)可以在很大程度上避免一些充電安全問題。在以前,很多居民再給電動車充電的時候往往都是將電動車推到自家樓上充電,或者低樓層的居民會拉一根電線到樓下給電車充電,存在很多的安全隱患,稍不注意就會出現(xiàn)燃燒甚至是爆炸等問題。而充足的充電設(shè)施進入小區(qū)之后就可以很好的避免這種情況的發(fā)生,給充電套上了安全保護罩。

(3)保證了小區(qū)內(nèi)部車輛停放的美觀問題,不再出現(xiàn)私拉電線、東停西放的雜亂環(huán)境,使得整個小區(qū)處于一種整潔的狀態(tài)。

充電設(shè)施進小區(qū)中

三、存在的問題

(1)因為新能源汽車普及的時間比較短,有些老舊小區(qū)因早期規(guī)劃的用電負荷不夠,導(dǎo)致其并不能滿足充電樁安裝的需要。對于老舊小區(qū)進行充電設(shè)施的改造,則存在大量的資金缺口的問題。

(2)在一些電力設(shè)施容量充足的小區(qū),部分業(yè)主因安全問題拒絕充電樁,認為在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁完全沒有必要,而物業(yè)對基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還需要大部分業(yè)主的同意,所以可能會在入駐的問題上就會存在不同意見。

(3)充電設(shè)施進入小區(qū)之后,運營還有可能存在一些問題,比如使用的安全問題,以及收費,設(shè)備后期的維護等問題。

四、如何更好的推進充電設(shè)施進小區(qū)的工作

(1)小區(qū)充電設(shè)施應(yīng)實現(xiàn)有序充電,解車多樁少之困。相比較于傳統(tǒng)的充電樁來說,可以設(shè)置更智能的有序充電模式,有序充電樁更加“聰明”,在滿足電動汽車充電需求的前提下,根據(jù)電網(wǎng)負荷,對輸出功率進行優(yōu)化調(diào)整,在晚上等用電低谷時段完成充電,既可以降低用電成本,也不加重電網(wǎng)負擔(dān),真正的做到能源的清潔利用。

(2)政府應(yīng)出臺有關(guān)約束小區(qū)物業(yè)必備充電樁的政策。政府應(yīng)該出臺文件,不得阻撓具備安裝條件的地區(qū)建樁這一行為;對于新建立的社區(qū)居民樓,應(yīng)該百分百預(yù)留出充電樁,以方便后日充電設(shè)施的安裝與使用,需將管線和橋架等供電設(shè)施建設(shè)到車位以滿足直接裝表接電需要。另外,政府應(yīng)明確各個政府部門的主體責(zé)任,并做好數(shù)量任務(wù)的劃分。

(3)相關(guān)部門應(yīng)要做好規(guī)劃。要激發(fā)市場服務(wù)類企業(yè)的積極性,讓他們實現(xiàn)盈利。也要讓基礎(chǔ)保障類企業(yè)長期生存下去,給予一定扶持。針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的充電設(shè)施增設(shè),一方面需要關(guān)注充電需求的增長趨勢,車主充電的便利性;另一方面,也應(yīng)兼顧充電樁提供企業(yè)的企業(yè)業(yè)績需求。

(4)對充電設(shè)施的運營問題加以重視。加強新型充電技術(shù)研發(fā),提高充電服務(wù)的數(shù)字化和智能化水平,成為提升消費者新能源車用車體驗的重要方式。新時期的充電樁建設(shè),應(yīng)該與目前比較流行的大數(shù)據(jù)及其他智能電網(wǎng)等高新技術(shù)緊密結(jié)合,打造“車—樁—電網(wǎng)—互聯(lián)網(wǎng)—多種增值業(yè)務(wù)”的智能充電網(wǎng)絡(luò),在提升企業(yè)盈利能力的同時,提升充電樁的利用率。

(5)運營商在開發(fā)充電設(shè)施時,應(yīng)使充電設(shè)施更人性化,更安全。比如,充電設(shè)施要具有充滿自動斷電、定時斷電、觸電保護、漏電斷電等多重安全功能,時刻保障車主充電安全。

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