“絲綢茶葉陶瓷萃，商賈僧人行旅偕。”描繪的是古代絲綢之路上商賈云集、車流如織的繁華勝景。往事越千年，昔日的絲綢之路如今重煥華光。

2013年9月和10月，習近平總書記在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。“一帶一路”倡議順應和平、發(fā)展、合作、共贏的時代潮流，提供了一個具有廣泛包容性的合作平臺，是推動開放合作、促進和平發(fā)展的“中國方案”。

“一帶一路”提出后，得到沿線國家的熱烈呼應，“一帶一路”建設的愿景與行動文件已經(jīng)制定，亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金順利啟動，一批基礎設施互聯(lián)互通項目正在穩(wěn)步推進，“一帶一路”勢頭已起，效應初顯，前景廣闊。

“十三五”時期是“一帶一路”建設從起步到提速的關鍵階段，要秉持親誠惠容，堅持共商共建共享原則，完善雙邊和多邊合作機制，以企業(yè)為主體，實行市場化運作，打造陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向開放的全面開放新格局，找準突破口，以點帶面、串點成線，步步為營、久久為功，推動“一帶一路”建設取得扎扎實實的進展。

建設國際經(jīng)濟合作走廊。“一帶一路”要活起來、動起來，首先要讓國際經(jīng)濟合作走廊暢起來，讓道路這條“經(jīng)絡”通起來。目前，我國與沿線國家基礎設施互聯(lián)互通建設滯后，多數(shù)骨干通道存在缺失路段，不少通道等級低，通而不暢。今后一個時期，要加強國家和地區(qū)間交通建設規(guī)劃的對接，共同優(yōu)先推進骨干通道建設，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升道路通達水平，構建聯(lián)通內(nèi)外、安全通暢的綜合交通運輸網(wǎng)絡。

加強能源資源合作。“一帶一路”沿線許多國家能源資源豐富，在這方面中國與這些國家的合作具有較好基礎，未來合作前景也十分廣闊。我們將本著互利共贏的原則，不斷完善合作機制，推進與沿線國家在能源資源勘探開發(fā)、生產(chǎn)、運輸、加工等方面的合作。同時，還可以與重點國家加強合作，就地取材，利用所在國能源資源，建設一批境外生產(chǎn)基地，提升就地加工轉化率和資源所在國的深加工能力。

共建境外產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。境外產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)就是把國內(nèi)工業(yè)園區(qū)模式推廣到沿線國家，幫助我國企業(yè)“集體出海”“抱團取暖”。這也契合了沿線國家實現(xiàn)工業(yè)化的需要，能夠達到“雙贏”。目前，我國已和沿線23個國家共同建設了77個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。還要采取措施鼓勵和引導中國企業(yè)到沿線國家投資興業(yè)，合作建設境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，將中國的優(yōu)勢產(chǎn)能和沿線國家市場、資源結合起來，幫助它們發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，支持它們建立產(chǎn)業(yè)體系。

“一帶一路”建設需要大量資金投入，遠遠超出了多數(shù)沿線國家的能力，而原有的國際金融組織提供的資金不能滿足發(fā)展需求。這就需要創(chuàng)新金融合作模式，打造金融合作平臺，暢通投融資渠道。亞洲基礎設施投資銀行作為中國發(fā)起設立的金融機構，絲路基金作為一個開放的合作平臺，為“一帶一路”建設提供了新的引擎，目前已按照市場化、國際化、商業(yè)化原則啟動運作。同時，中國將支持中外金融機構在“一帶一路”建設方面加強合作，凝聚沿線國家金融資源，吸引國際資金，為“一帶一路”建設提供持續(xù)可靠的融資保障。

此外，還要堅持弘揚和傳承古絲綢之路的友好傳統(tǒng)，通過多種形式開展教育、科技、文化、旅游、衛(wèi)生、環(huán)保等民生領域合作，造福當?shù)孛癖�，�?ldquo;一帶一路”成為沿線國家人民的福祉之路。

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