一、【背景材料】

動(dòng)力電池被稱(chēng)為新能源汽車(chē)的“心臟”。10多年的技術(shù)儲(chǔ)備，3年的研究和突破……這是一家中國(guó)企業(yè)開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池關(guān)鍵材料單晶三元材料所走過(guò)的歷程。中國(guó)企業(yè)在關(guān)鍵材料上的技術(shù)突破，不僅使動(dòng)力電池的“心臟”更加強(qiáng)大，也充分展示了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的良好勢(shì)頭。

二、【解讀分析】

發(fā)展新能源汽車(chē)是中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，也是應(yīng)對(duì)氣候變化、促進(jìn)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，銷(xiāo)量連續(xù)五年位居世界第一，累計(jì)推廣480多萬(wàn)輛，占世界一半以上。2020年，受新冠肺炎疫情影響，汽車(chē)市場(chǎng)受到較大沖擊，但新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%。全行業(yè)披露融資總額首次突破千億元。國(guó)內(nèi)一批新能源汽車(chē)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，成為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要力量。

回顧歷史，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)在短短幾十年間，經(jīng)歷了西方汽車(chē)工業(yè)幾百年的發(fā)展歷程。雖然取得了很大的進(jìn)步，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)和品牌影響力仍有一定差距，仍面臨“大而不強(qiáng)”的局面。新能源汽車(chē)之所以寄予厚望，在于動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電子控制系統(tǒng)等核心部件屬于新領(lǐng)域，為市場(chǎng)參與者開(kāi)辟了全新的軌道，為后來(lái)者提供了彎道超車(chē)的可能性。同時(shí)，中國(guó)在充換電站、5G通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面具有優(yōu)勢(shì)，依托超大規(guī)模市場(chǎng)，為國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)“深踩油門(mén)”、“快速突破”提供了條件。

從消費(fèi)和使用的角度來(lái)看，新能源汽車(chē)的“新”不僅僅在于能源，還在于交通方式的改變。電氣化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的趨勢(shì)不可阻擋。新能源汽車(chē)不僅僅是“四個(gè)輪子，兩排沙發(fā)”，更是可以自動(dòng)更新的智能終端，還能帶給人們更清晰的天空。從自動(dòng)駕駛到智能駕駛艙，從人機(jī)交互到遙控，新能源汽車(chē)的智能化水平不斷提高，創(chuàng)造出更舒適、便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車(chē)的私人消費(fèi)比例已上升至近70%，越來(lái)越多的消費(fèi)者將環(huán)保和科技含量作為購(gòu)車(chē)的重要因素。面向未來(lái)，新能源汽車(chē)將在擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)消費(fèi)方面發(fā)揮更大作用，為加快構(gòu)建新的發(fā)展模式提供有力支撐。

從供給和生產(chǎn)的角度來(lái)看，新能源汽車(chē)帶來(lái)的不僅僅是產(chǎn)業(yè)的變化，還有生態(tài)的變化。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正逐步從零部件、整車(chē)R&D、產(chǎn)銷(xiāo)服務(wù)企業(yè)之間的“鏈條關(guān)系”演變?yōu)樯婕捌��?chē)、能源、交通、信息、通信等諸多領(lǐng)域多個(gè)主體的“網(wǎng)狀生態(tài)”。目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商與互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行深度合作的情況并不少見(jiàn)。新能源汽車(chē)的發(fā)展正在帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈中制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)更多的跨學(xué)科、跨行業(yè)資源整合，成為煽動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的新支點(diǎn)。

新能源汽車(chē)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，只有創(chuàng)新才能使其穩(wěn)定、深遠(yuǎn)。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有很多優(yōu)勢(shì)，但在汽車(chē)芯片、制造工藝等領(lǐng)域也存在不足。去年底發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》將“提高技術(shù)創(chuàng)新能力”列為五大戰(zhàn)略任務(wù)之首。通過(guò)腳踏實(shí)地的技術(shù)升級(jí)、無(wú)重點(diǎn)的技術(shù)升級(jí)、全心全意的服務(wù)提升，中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)將能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為中國(guó)制造的又一張亮麗名片。

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